广西齿轮减速机和负载的反射质量惯性

   关于齿轮减速机对负载反射质量惯性的影响，我们对系统组件的惯性做了一些假设，这些假设并不明确，可能会导致计算错误并在实际应用中引起问题。这是通过一位非常重要的客户反馈引起我们的注意，因此为了使事情正确，我们澄清了一些要点，以便更准确地反映惯性计算的性质。
具体来说，我们遗漏的是齿轮系的惯性以及减速机连接系统本身的任何元素。将这些惯性值排除在总体计算之外会产生总体惯性的不正确值，并可能导致输入扭矩要求过小。
　总的系统惯性所缺少的是齿轮本身以及连接系统的任何其他组件（如联轴器）的惯性。要记住的另一个因素是，即使比率相同，不同类型的减速和联轴器也可能具有不同的惯性值。

　关键是：如果单独添加齿轮减速机，则需要将齿轮的惯性值（通常由制造商提供）添加到系统总惯量中。但是，购买完整的齿轮减速机时，请与制造商联系，以确定正确的齿轮减速机惯性值是否包括内部齿轮减速器的惯性。
  底线是，当计算任何运动系统的总惯量时，最终值必须包括所有旋转部件的惯量，包括驱动装置（如皮带轮系统、螺钉或齿条和小齿轮等）、正在移动的负载、电机、齿轮箱（如果在系统中使用）以及负载和电机之间的联轴器。

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